エンジンは、現在最強のLツインエンジンDUCATI製SBK 1098用テスタストレッタ・エヴォルツィオーネを選定。ビモータオリジナルのエンジンマネージメントシステム、エアーボックス、エキゾーストシステムの組合せにより、ストリートユースにおいて重要である4,000rpm～7,000rpmにおいて出力で最大10馬力( 約15% )、トルクで最大15Nm( 約17% )という大幅な向上を実現しました。谷の無いトルクの立ち上がりは、ライダーの右手と意思に直結し、走り出した瞬間に大きな期待として感じる事が出来ます。