DB Series / 2012
DB10
DB6の思想をスーパーモタードへ展開した、軽快な一台。
bimotaが培ってきた軽量シャシーの設計思想を、スーパーモタードの世界へと展開したDB10。2011年のEICMAで発表されたこのモデルは、Ducati製1078cc空油冷L型2気筒エンジンを搭載し、従来のスーパースポーツとは異なる走りの可能性を追求しました。
クロムモリブデン鋼製トレリスフレームと削り出しアルミニウムプレートによる車体構成に、幅広いハンドルバーとアップライトなライディングポジションを組み合わせています。乾燥重量172kgという軽量な車体は、俊敏なハンドリングと力強いツインエンジンの特性を活かすための設計です。
独自の車体技術とスーパーモタードの機動性を融合させたDB10。bimotaが提案する、スポーツライディングのもうひとつの姿です。
Specifications
主要諸元
| エンジン | DUCATI L型空油冷2バルブ2気筒 デスモドロミックエンジン |
|---|---|
| 排気量 | 1078cc |
| ボア×ストローク | 98 × 71.5mm |
| 圧縮比 | 10.5:1 |
| 最高出力 | 69.9kW (93.74hp) / 7750rpm |
| 最大トルク | 100N･m (10.0kgf･m) / 6200rpm |
| 燃料システム | Bimota-Athena 電子制御燃料噴射 楕円スロットルボディ |
| ギアボックス | 6速 |
| クラッチ | 湿式多板、油圧式 |
| フレーム | クロモリパイプトレリスメインフレーム 削り出しアルミニウムピボットプレート |
| スイングアーム | クロモリパイプトレリス&削り出しアルミニウムアクスルプレート |
| 全長×全幅×全高 | 2080 × 850 × 1130mm |
| ホイールベース | 1460mm |
| キャスター | 25° |
| フロントブレーキ | ブレンボ ラジアルマウント4ピストンキャリパー Φ320mm ダブルフローティングディスク |
| リアブレーキ | ブレンボ 2ピストンキャリパー Φ220mm シングルディスク |
| タイヤサイズ | F : 120 / 70 ZR17, R :180 / 55 ZR17 |
| シート高 | 810mm |
| タンク容量(リザーブ) | 14L |
| 乾燥重量 | 172kg |
| フェアリング | カーボンファイバー |
掲載内容は発表当時の仕様に基づいています。
Authorized Dealer
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