DB Series / 2013
DB8 ORONERO
DB8をもとに、限定受注生産で届けられた特別仕様。
限定受注生産
イタリア語で「黒い黄金」を意味するORONERO。その名を冠したDB8 ORONEROは、Ducati製1198cc水冷L型2気筒エンジンを搭載するDB8シリーズの特別仕様モデルです。
最高出力169hpのTestastrettaエンジンを搭載し、オーリンズ製サスペンション、ブレンボ製モノブロック ブレーキキャリパー、OZ Racing製鍛造ホイールなど、高性能コンポーネントを採用。エンジンの力強さと車体の運動性能を追求するbimotaの設計思想が貫かれています。
限定受注生産という特別な位置づけのもとに誕生したDB8 ORONERO。精緻な車体構成と存在感のあるスタイリングによって、DB8シリーズの個性をさらに際立たせた1台です。
Specifications
主要諸元
| エンジン | DUCATI L型水冷4バルブ2気筒 デスモドロミック・エンジン "TESTASTRETTA EVOLUZIONE" |
|---|---|
| 排気量 | 1198cc |
| ボア×ストローク | 106 × 67.9mm |
| 圧縮比 | 12.7:1 |
| 最高出力 | 124kW (169hp) / 9500rpm |
| 最大トルク | 127N･m (13kgf･m) / 7700rpm |
| 燃料システム | Bimota-Athena 電子制御燃料噴射 楕円スロットルボディ |
| 排気システム | 三元触媒 シングルサイレンサー |
| ギアボックス | 6速 |
| クラッチ | 湿式多板、油圧式 |
| フレーム | 長円クロモリパイプトレリスメインフレーム 削り出しアルミニウムピボットプレート |
| スイングアーム | 長円クロモリパイプトレリス&削り出しアルミニウムアクスルプレート |
| 全長×全幅×全高 | 2040 × 730 × 1100mm |
| ホイールベース | 1430mm |
| キャスター | 24° |
| フロントサスペンション | オーリンズ Φ43mm TiNコート フルアジャスタブル倒立フォーク |
| リアサスペンション | オーリンズ 車高調整機能付き フルアジャスタブルモノショック リモートプリロード調整 ハイ / ローリバウンドダンピング調整 ハイ / ローコンプレッションダンピング調整 |
| フロントブレーキ | ブレンボ ラジアルマウントモノブロックキャリパー Φ320mm ダブルフローティングディスク |
| リアブレーキ | ブレンボ 2ピストンキャリパー Φ220mm フローティングシングルディスク |
| ホイール | OZRACING アルミニウム鍛造ホイール F:3.50X17, R:6.00X17 |
| タイヤサイズ | F:120 / 70ZR17, R:190 / 55ZR17 |
| シート高 | 800mm |
| タンク容量(リザーブ) | 16L(5L) |
| 乗車定員 | 1名 |
| 乾燥重量 | 174kg |
| フェアリング | カーボンファイバー |
| カラー | カーボンブラック |
掲載内容は発表当時の仕様に基づいています。
Authorized Dealer
bimotaを、その目で。
ご購入のご相談から、展示車輌のご案内、納期のご確認、整備のご予約まで。bimota正規取扱店 MOTO CORSEが承ります。