DB Series / 2012
DB8 ITALIA
Testastretta 11°を搭載した、DB8の発展仕様。
Ducati製1198cc Testastretta 11°エンジンを搭載し、DB8シリーズの高性能を受け継ぐDB8 ITALIA。イタリアン スーパーバイクの伝統に、bimota独自のシャシー技術と造形へのこだわりを重ねたモデルです。
最高出力162hpを発揮する水冷L型2気筒エンジンを、クロムモリブデン鋼製トレリスフレームと削り出しアルミニウムプレートによる複合シャシーに搭載。前後オーリンズ製サスペンション、ブレンボ製モノブロック ブレーキキャリパー、OZ Racing製鍛造ホイールを採用し、乾燥重量177kgの車体に高性能な装備を集約しています。
機能を追求したメカニズムと、イタリアならではの洗練されたスタイリング。DB8 ITALIAは、bimotaが長年培ってきたスーパースポーツの設計思想を受け継ぐ1台です。
Specifications
主要諸元
| エンジン | DUCATI L型水冷4バルブ2気筒 デスモドロミック・エンジン "TESTASTRETTA 11°" |
|---|---|
| 排気量 | 1198cc |
| ボア×ストローク | 106 × 67.9mm |
| 圧縮比 | 11.5:1 |
| 最高出力 | 119kW (162hp) / 9500rpm |
| 最大トルク | 127N･m (13kgf･m) / 7700rpm |
| 燃料システム | Bimota-Athena 電子制御燃料噴射 楕円スロットルボディ |
| 排気システム | 三元触媒 シングルサイレンサー |
| ギアボックス | 6速 |
| クラッチ | 湿式多板、油圧式 |
| フレーム | 長円クロモリパイプトレリスメインフレーム 削り出しアルミニウムプレート |
| スイングアーム | 長円クロモリパイプトレリス&削り出しアルミニウムアクスルプレート |
| 全長×全幅×全高 | 2040 × 730 × 1100mm |
| ホイールベース | 1430mm |
| キャスター | 24° |
| フロントサスペンション | オーリンズ Φ43mm TiNコート フルアジャスタブル倒立フォーク |
| リアサスペンション | オーリンズ 車高調整機能付き フルアジャスタブルモノショック リモートプリロード調整 ハイ / ローリバウンドダンピング調整 ハイ / ローコンプレッションダンピング調整 |
| フロントブレーキ | ブレンボ ラジアルマウントモノブロックキャリパー Φ320mm ダブルフローティングディスク |
| リアブレーキ | ブレンボ 2ピストンキャリパー Φ220mm フローティングシングルディスク |
| ホイール | OZRACING アルミニウム鍛造ホイール F:3.50X17, R:6.00X17 |
| タイヤサイズ | F:120 / 70ZR17, R:190 / 55ZR17 |
| シート高 | 800mm |
| タンク容量(リザーブ) | 16L(5L) |
| 乗車定員 | 1名 |
| 乾燥重量 | 177kg |
| フェアリング | カーボンファイバー |
| カラー | ホワイト x ブラック × レッド |
掲載内容は発表当時の仕様に基づいています。
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