TESI Series / 2013
TESI 3D NAKED
TESI 3Dの機構をそのまま見せる、ハブセンターステアリングのネイキッド。
bimota独自のハブセンターステアリング機構を、よりダイレクトに感じられるネイキッドスタイルへ。TESI 3D NAKEDは、TESIシリーズの独創的なメカニズムを大胆に露わにしたモデルです。
Ducati製1078cc空冷L型2気筒エンジンを中心に、CNC削り出しアルミニウム製オメガプレートフレームと前後のトレリス構造によるスイングアームを配置。一般的なフロントフォークを持たず、前輪の支持、操舵、衝撃吸収を独立した機構によって担う構成は、TESIならではの技術的特徴です。
前後にオーリンズ製モノショックを採用し、乾燥重量は170kg。複雑な機構を精密に組み上げたシャシーそのものが強烈な存在感を放つ、bimotaのエンジニアリングを象徴する1台です。
Specifications
主要諸元
| フレーム | CNC アルミニウムオメガプレートフレーム |
|---|---|
| スイングアーム | フロント : Cr-Moパイプトレリス | リア : Cr-Moパイプトレリス&CNCアルミニウムアクスルプレート |
| ステアリング | ハブセンターステアリング リンクロッド式 |
| エンジン | DUCATI製 空冷 L型 2バルブ 2気筒 デスモドロミック エヴォルツィオーネ |
| 排気量 | 1078cc |
| ボア x ストローク | 98mm × 71.5mm |
| 圧縮比 | 11.3:1 |
| 最高出力 | 72kW (98hp) / 7750rpm |
| 最大トルク | 95N･m (9.7kgf･m) / 6750rpm |
| 燃料供給システム | 電子制御燃料噴射方式 | ECU : Bimota-Athena製 ECU |
| 排気システム | 2-1 ステンレスエキゾーストパイプ&シングルステンレスサイレンサー |
| トランスミッション | 6速 常時噛合式 |
| 最終減速比 | 15T / 39T チェーン駆動 520-102L |
| クラッチ | 湿式多板セルフサーボ&スリッパークラッチ 油圧式 | マスターシリンダー : ブレンボ製 ストリートセミラジアル クラッチマスターシリンダー 13mm | スレーブシリンダー : ブレンボ製 スレーブシリンダー 28mm |
| 全長 x 全幅 x 全高 | 2100mm × 700mm × 1120mm |
| ホイールベース | 1390mm |
| キャスター / トレール | 23° |
| フロントサスペンション | オーリンズ製 フルアジャスタブルモノショック |
| リアサスペンション | オーリンズ製 フルアジャスタブルモノショック 車高調整機能付 |
| フロントブレーキ | マスターシリンダー : ブレンボ製 ストリートセミラジアル ブレーキマスターシリンダー 18mm | ブレーキキャリパー : ブレンボ製 100mm ピッチラジアルマウントブレーキキャリパー P4-34 4パッド | ブレーキディスク : Φ320mm フローティングディスク ダブル |
| リアブレーキ | マスターシリンダー : ブレンボ製 ストリート 11mm | ブレーキキャリパー : ブレンボ製 84mm ピッチアキシャルマウントブレーキキャリパー P2-32 | ブレーキディスク : Φ220mm フローティングディスク シングル |
| ホイール | bimota製 鍛造アルミニウムホイール | フロントサイズ : MT3.50 × 17 ブラックアルマイト | リアサイズ : MT5.50 × 17 ブラックアルマイト |
| タイヤサイズ | PIRELLI製 | フロントサイズ : 120/70ZR17 | リアサイズ : 180/55ZR17 |
| シート高 | 800mm |
| 燃料タンク容量 | 16L 警告灯点灯3L |
| 乗車定員 | 2名 |
| 乾燥重量 | 170kg |
| フェアリング素材 | カーボンファイバー |
| ボディカラー | ホワイト x ブラック |
掲載内容は発表当時の仕様に基づいています。
Authorized Dealer
bimotaを、その目で。
ご購入のご相談から、展示車輌のご案内、納期のご確認、整備のご予約まで。bimota正規取扱店 MOTO CORSEが承ります。